推荐您选用磁护5W-40。
>> 嘉实多极护5W-30 2011年现代途胜，20万公里用什么机油
推荐磁护5W-40。
>> 嘉实多极护0W-40 2011款汉兰达2.7L 10万公里 极护用哪个型号
推荐极护5W-40。
>> 嘉实多极护5W-30 15款起亚K3, 4.2万公里，环境温度33度，推荐什么机油
推荐磁护启停保5W-30。
>> 嘉实多极护5W-40 11款凯美瑞2.0, 4万公里，用什么机油好啊？
推荐磁护，
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推荐金嘉护10W-40或磁护5W-40。
>> 嘉实多极护5W-40 请问大众途观1.8TSI1.5万公里用5W30还是5W40合适？
推荐使用5W-40。，
>> 嘉实多极护0W-404L 2015款速腾1.4t，16000公里，打算三保，请问用5w~30还是0w~40？
极护0W-40、极护5W-40、磁护5W-40均可。
>> 嘉实多5W-40 我在你们买了两款嘉实多机油，一个是国产的，还有一个是你们海外直购的，可以混在一起使用吗，都是嘉实多极护5W—40
配方不同，不可以混加。
>> 嘉实多极护5W-40 本人明锐1.4T自动，目前2万公里，以前一直使用的是银美孚5W-30机油。现在想换嘉士多机油。请问明锐1.4t发动机，用磁护机油好，还是极护钛流体机油好些呢。
涡轮增压建议使用极护全合成机油，粘度选择0W40，涡轮增压器因为工作转速太高，任何滚珠轴承也承受不了每分钟10万转的强度，所以主转轴不是滚珠轴承和涡轮本体连接的，而是采用浮动式设计，主转轴是浮动在机油中的，涡轮本体和主转轴之间的极为狭窄空间内充满流动的机油，既起到润滑的作用、又能在主转轴和涡轮本地之间带走杂质并起到散热作用。 推荐使用全合成机油，是因为全合成的流动性和散热性更好，对涡轮增压起到的保护相对磁护更好。
